2024년도형 렉서스 UX 250h 2WD에 대한 정보에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다. 렉서스는 일본에서 프리미엄 등급라인에 있는 자동차입니다. 지금부터 자세한 내용에 대해서 하나씩 알아보도록 하겠습니다.
자동목차
디자인
자세한 내용은 아래내용을 확인하시면 됩니다. 디자인은 크게 외부디자인과 실내디자인으로 나누서 알아보도록 하겠습니다. 우선 외부 디자인부터 자세히 알아보도록 하겠습니다.
특징은 아래내용을 참조하시면 됩니다.UX의 감성적이면서도 역동성이 느껴지는 익스테리어는 Compact SUV로서의 독보적인 존재감을 발휘합니다. 보는 각도에 따라 다른 인상의 디자인을 표현하는 ‘Time in Design’ 콘셉트를 통해 화려하면서도 강렬한 대비를 만들어 냅니다. 다음으로 실내디자인에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.
특징은 아래내용을 참조하시면 됩니다.UX의 인테리어는 탑승자와 차량 사이의 일체감을 강조하는 인간 중심 디자인(Human Machine Interface)을 실현했습니다. 스티어링 휠과 미터를 중심으로 설계된 레이아웃을 적용해 직관적이고 편리하게 차량을 조작할 수 있게 하여 보다 안전하고 즐거운 드라이빙을 가능케 합니다.
다음으로 퍼포먼스에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.
퍼포먼스
자세한 내용은 아래내용을 확인하시면 됩니다. 특징은 아래내용을 확인하시면 됩니다.
✅ GA-C(Global Architecture-C) 플랫폼 UX에 적용된 GA-C 플랫폼은 저중심의 차체, 중량 배분의 최적화, 그리고 차체의 경량화와 강성의 극대화를 통해 민첩하면서 부드러운 주행 성능을 구현했습니다
✅ 고강성화 & 경량화로 완성된 보디 핫스탬핑 공법과 초고장력 강판을 기본으로 골격을 완성했습니다. 사이드 도어와 엔진 후드에는 알루미늄합금을, 백도어는 레진을 사용해 차체 강성을 크게 높이면서도 차체 경량화를 구현했습니다. 핵심 기술인 LSW(Laser Screw Welding)를 차체 용접에 적용하여 핸들링, 제동 성능 등 주행 성능도 향상시켰습니다
✅ 공기역학 디자인 공기의 흐름을 최적화한 ‘와이드 & 로우’ 디자인, 언더 커버 등으로 완성된 에어로 다이내믹 차체를 통해 정숙성과 안전성, 연비를 개선했습니다
✅ 하이브리드 시스템 새롭게 개발된 하이브리드 시스템은 뛰어난 주행 성능과 연비를 실현하였습니다. 이를 통해 운행 시 탁월한 응답성과 가속감을 느끼실 수 있습니다. (UX 250h 사양)
✅ 전자식 무단 변속기(e-CVT) 전자식 무단 변속기(e-CVT)는 부드러운 주행 성능과 향상된 연비를 제공합니다. 넓은 기어비와 선형 엑셀러레이션은 운전자의 조작과 차량의 속도를 완벽히 동기화함으로써 드라이빙의 쾌감을 극도로 끌어올립니다. (UX 250h 사양)
✅ 출력, 연비, 친환경성 모두를 만족시킨 신개발 2.0ℓ 엔진 UX를 위해 새롭게 개발된 2.0ℓ 직렬 4기통 엔진은 고속 연소 기술이 적용되어 세계 최고 수준의 열효율을 실현하였습니다. 또한 직분사와 포트 분사를 병행하는 D-4S 시스템과 전기모터에 의해 제어되는 흡기측의 가변 밸브 타이밍 적용으로 효율성과 출력을 향상시킵니다. (UX 250h 사양)
다음으로 안전사항에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.
안전사항
자세한 내용은 아래내용을 확인하시면 됩니다.
LSS+는 PCS, DRCC, LTA, AHB 총 4가지의 능동적 안전 사양으로 구성되어 있습니다. 차량의 전방에 탑재된 밀리미터 웨이브 레이더와 카메라는 뛰어난 감지 기술로 LSS+ 를 뒷받침합니다. ※ LEXUS SAFETY SYSTEM + 는 운전자의 주행을 보조하기 위한 기술로서, 환경 및 조건에 따라 작동이 제한될 수 있으며 주행 중에는 항상 운전자 본인의 주의가 필요합니다. ※ 시스템 작동은 날씨, 도로, 차량 상태 또는 기타 요인으로 인해 제한적일 수 있습니다. ※ 이러한 시스템은 보조 수단입니다. 차량 주변을 살피고 안전하게 운전하는 책임은 언제나 운전자에게 있습니다. ※ 자세한 내용은 사용자 매뉴얼을 참고해 주십시오. ※ LSS+ 내용은 23년형 UX모델 (UX 250h)을 기준으로 합니다.
PCS는 밀리미터 웨이브 레이더 및 카메라를 통해 전방에 있는 차량, 보행자 및 자전거를 감지합니다. 이후 시스템이 충돌 가능성이 높거나 사고 발생을 피하기 어렵다고 판단하면 운전자에게 이를 경고하고 필요시 제동력을 개입해 브레이크 작동을 보조합니다.
DRCC는 차량의 전방에 장착된 밀리미터 웨이브 레이더를 통해 선행 차량의 속도를 감지하고 이에 맞는 주행 속도를 자동으로 유지합니다. 또한 선행 차량이 사라지면 초기 설정한 주행 속도로 자연스럽게 가속합니다. 전방 주행 차량의 정차 시에는 적당한 차간 거리를 유지하면서 함께 정지합니다.
차선 이탈 경고 기능은 전방의 카메라로 차선을 인식하여 방향 지시등 조작 없이 차선을 이탈할 경우, 운전자에게 시각적/청각적 경고 (또는 진동)를 하고, 스티어링의 보조적인 제어를 통해 차선 이탈을 피하도록 도와줍니다. 차선 감지와 제어 기능이 향상된 차선 추적 기능은 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤과 연동하여, 현재의 주행 차선을 중앙으로 유지하는 기능을 제공합니다.
AHB는 전면 윈드 쉴드 상단에 부착된 카메라를 통해 전방의 불빛을 감지하여 주행 상황에 맞는 상향등 점멸을 자동으로 조절합니다. 운전자는 주행 시 직접 상향등을 점등할 필요가 없어 보다 편리한 야간 주행이 가능해지고 뛰어난 전방 시인성을 확보함으로써 보다 안전하게 드라이빙을 즐길 수 있습니다.
UX에는 2단 SRS 에어백(앞 좌석), SRS 무릎 에어백(운전석),SRS 쿠션 에어백(동반석 - 안전벨트를 보조해 정면충돌 시 시트 쿠션 끝단을 들어 올려 탑승자가 좌석 아래로 미끄러지는 것을 방지),SRS 사이드 에어백(1열 및 2열 외측 시트), SRS 커튼 에어백(1열 및 2열 윈도우) 등 총 10개의 에어백이 장착되었습니다.
다음으로 주요 특징에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.
주요 특징
자세한 내용은 아래내용을 확인하시면 됩니다.
볼륨감 넘치는 보디라인과 자연스럽게 이어지는 UX 스핀들 그릴은 스포티하고 강렬한 매력으로 보는 이들의 눈길을 사로잡습니다.
날카로운 첫인상을 완성하는 Bi-LED 헤드램프는 에너지를 효율적으로 사용하면서도 향상된 시인성을 제공합니다.
역동적인 외관 디자인에 어울리는 강력한 하체를 표현했습니다. 사계절 타이어를 장착해 보다 안정적인 주행이 가능합니다.
예리하고 선명한 스핀들 형태를 모티프로 한 후면 디자인은 Compact SUV 디자인의 정점입니다. 레이싱 카의 리어 윙에서 영감을 얻은 리어 콤비네이션 램프는 ‘에어로 라이트 블레이드’ 콘셉트의 테일 램프의 중심을 따라 좌우를 연결하는 하나의 연속적인 선을 만들어 냅니다.
후면의 입체적인 벨트라인은 리어 콤비네이션 램프의 안쪽까지 연결되어, 가장자리에 위치한 머플러와 함께 스핀들 디자인을 완성하고 저중심 스탠스를 강조합니다.